현대 기계 및 구조 시스템을 설계할 때 유연성과 타협하지 않는 하중 지지 능력을 결합한 구성 요소에 대한 필요성이 그 어느 때보다 커졌습니다. 안통합형 조인트 모듈엔지니어가 관절 지점, 에너지 흡수 및 유지 관리 접근성에 접근하는 방식의 도약을 나타냅니다. 별도의 베어링, 하우징, 씰 및 장착 하드웨어를 현장에서 함께 연결하는 대신 통합 조인트 모듈은 즉시 설치할 수 있도록 완벽하게 설계되고 사전 조립된 장치를 제공합니다. 이 접근 방식은 조립 오류를 줄이고 가동 중지 시간을 단축하며 차량, 산업 기계 및 해양 응용 분야 전반에 걸쳐 일관된 성능을 보장합니다.
프로젝트에 적합한 통합 조인트 모듈을 선택하기 위해 엔지니어는 몇 가지 주요 사양을 평가합니다. 아래에는 성능을 정의하는 요소에 대한 자세한 분석과 빠른 참조를 위한 매개변수 표가 나와 있습니다.
모듈은 영구 변형이 시작되는 힘을 반영하는 정적 용량과 모듈이 특정 피로 수명을 달성하는 하중을 나타내는 동적 용량을 사용하여 반경방향 및 축방향 하중 모두에 대해 평가됩니다. SEA MOTION은 ISO 281에 따른 등급과 결합된 하우징 강성을 설명하는 독점 테스트를 제공합니다.
모듈 내부의 베어링 요소는 구형이거나 탄성 중합체 층을 포함하고 있기 때문에 통합 조인트 모듈은 각도 정렬 불량을 수용할 수 있습니다. 일반적인 모듈은 ±5°에서 ±15° 사이의 기울기를 허용하지만 맞춤형 설계는 ±20°를 초과할 수도 있습니다. 이 기능은 굽힘 모멘트로부터 주변 구조물을 보호합니다.
진동 차단이 중요한 응용 분야의 경우 SEA MOTION은 축 방향 및 반경 방향 강성 값이 정의된 엘라스토머 라이닝 모듈을 제공합니다. 고무 화합물은 쇼어 A 경도계 45에서 75까지 조정될 수 있으며 감쇠 계수(tan δ)는 0.08에서 0.35 사이입니다. 순수한 구조적 연결을 위해 경도가 높은 레이스와 저마찰 라이너가 있는 금속-금속 구면 베어링이 사용됩니다.
표준 모듈 본체는 고강도 및 내공식성을 위해 316L 등급 스테인리스 스틸 또는 이중 스테인리스 스틸로 가공됩니다. 베어링 링은 440C 스테인리스 또는 질화 강철 합금을 사용합니다. SEA MOTION은 또한 모듈 플랜지에 통합된 희생 양극과 결합된 해저 장비용 해양 등급 알루미늄 청동 옵션을 제공합니다. 밀봉 표면에 HVOF를 적용한 텅스텐 카바이드, 베어링 볼에 경질 크롬 등의 표면 처리를 사용할 수 있습니다.
통합 씰 카세트는 탄성중합체 O-링, PTFE 백업 링, 가터 스프링이 있는 방사형 샤프트 씰의 조합을 사용합니다. 수중 응용 분야의 경우 압력 보상 오일 저장소가 있는 이중 장벽이 양의 내부 압력을 유지하여 300미터 깊이에서도 물 유입을 방지합니다. 윤활제는 일반 조건에서는 리튬 복합 그리스일 수 있고 극한의 온도와 화학물질 노출에서는 PFPE 기반 그리스일 수 있습니다.
많은 기계에서 통합 조인트 모듈의 중요한 특성을 고려할 때 공급망 신뢰성은 SEA MOTION의 가치 제안의 핵심 부분입니다. 우리는 3개 대륙에서 제조 공장을 운영하고 있으며 각 대륙에는 동일한 CNC 머시닝 센터, 테스트 장비 및 품질 시스템을 갖추고 있습니다. 이를 통해 현지 시장을 위한 지역 생산이 가능해지며, 화물 배출량을 줄이고 리드 타임을 단축할 수 있습니다. 특수 스테인리스강과 베어링 등급 세라믹의 전략적 원자재 비축을 통해 글로벌 공급 중단 중에도 생산이 계속됩니다.
씨모션또한 씰 키트, 라이너 및 전체 교체 모듈을 포함한 순정 예비 부품에 대한 독립적인 애프터마켓 공급망을 유지합니다. 위조품을 사용하는 것은 위험이 커지므로 각 모듈에는 본체에 레이저로 새겨진 고유한 QR 코드가 있습니다. 스마트폰으로 코드를 스캔하면 진위 여부를 확인하고 해당 일련번호에 대한 정확한 테스트 인증서와 설치 지침에 액세스할 수 있는 보안 포털이 열립니다.
